Air Nostrum. La nueva política permite a la empresa jugar con los pr

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Los populares advierten de que la flexibilización tarifaria ha acarreado unos incrementos que llegan hasta el 17 por ciento en los billetes más caros

O.R.P. Maó

Las tarifas de los vuelos entre islas han sufrido un nuevo incremento. Con la entrada en vigor de la flexibilidad tarifaria, antesala a la fijación de un precio único de 27,5 euros, los billetes han subido del orden de un 17 por ciento en el caso de los asientos más caros y del 85 por cien en los económicos. Al menos así lo denunció ayer el PP de Menorca.

Según ha podido constatar el PP (en base a simulaciones de expedición de billetes on-line), Air Nostrum ha aprovechado la situación para acometer una nueva revisión tarifaria (la sexta en los últimos cinco años, según los populares). Si antes de la entrada en vigor de la flexibilización el billete más caro entre Menorca y Palma costaba 85 euros, sin el descuento de residente, ahora vale 102. Asimismo, por la parte baja, afirma el PP, se ha pasado de 36 euros el trayecto a 66. Este aumento es del 17 y el 85 por cien, respectivamente.

Para los populares, esta situación es poco menos que inaceptable y vendría a demostrar la poca eficacia de las políticas del Consell y del Govern a la hora de negociar un transporte digno para los menorquines. “Cada vez que se da un paso para abaratar costes, los precios suben”, afirmó Juana Francis Pons, y prosiguió, “viajar a Palma es cada vez más caro, y no hablemos de ir a Eivissa, que ya cuesta más que volar, por ejemplo, a Bélgica”. Juan Domínguez catalogó la actual política de precios de Air Nostrum de “muy alejada de la realidad económica española” tras certificar un billete a Mallorca de ida y vuelta, sin descuento, por 215 euros.

La preocupación popular frente a la situación aérea insular se agrava al constatar que los principales aumentos se han hecho sobre los billetes de primera y última hora del día, así como al dar un vistazo a la situación general. “En los vuelos con Barcelona hemos pasado de una situación correcta a los problemas que todos sabemos ha causado Clickair, así como lo que se avecina con la posible fusión entre esta compañía y Vueling; con Madrid puede pasar los mismo si Iberia compra Spanair; y en los vuelos domésticos, siguen subiendo los precios”, argumentó Domínguez. Él mismo criticó que “se haya permitido que los vuelos entre islas sea la ruta más beneficiosa de Air Nostrum, aún cuando debe ofrecer un servicio público básico y necesario para los menorquines”.Borràs: “La nueva declaración permite volar más barato”El conseller insular de Movilidad defendió ayer la nueva fórmula tarifaria a aplicar en los vuelos entre islas. Damià Borràs asegura que favorece que mucha más gente pueda volar a un precio menor al que estaban acostumbrados. “Antes se pagaban todos los billetes a 88 euros, sin descuento, y ahora, al menos la mitad de los asientos de cada avión tienen un precio de 82”, aseguró. “Claro que habrá billetes más caros que la media, pero proporcionalmente habrá la misma cantidad a un precio inferior (hasta los 61) y por obligación, no cómo antes que correspondían a promociones especiales elegidas libremente por la empresa”, prosiguió.