Sirius IV. El barco de la Armada fue el primero en llegar; en la imagen, junto al Pinreles

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La encalmada que se produjo de madrugada en la travesía Barcelona-Menorca provocó muchas retiradas y retrasos en la prueba de altura de esta regata

REDACCIÓN

Maó

El “Rats on Fire”, patroneado por Rafael Carbonell (RCN Barcelona), en la clase Rating Nacional y el “Golafre” de Jaume Hernández, con pabellón del Club Náutico de Tarragona, en el grupo de A Dos, lideran la clasificación provisional de la decimosegunda edición del Trofeo Alfonso XIII, la primera de las pruebas de la Regata Menorca Sant Joan que organiza conjuntamente el Club Marítimo de Mahón y el Real Club Náutico de Barcelona.

El “Rats on Fire” cruzó la línea de llegada del Puerto de Maó en la segunda posición de su clase, la RN 1, con un tiempo total de navegación de 24 horas y 6 minutos. Una vez aplicada la compensación pasó a liderar la clasificación provisional. El más rápido de toda la flota que partió ayer de Barcelona fue el veterano velero de la Armada Española “Sirius V”, con un crono de 23 horas y 35 minutos. Tras aplicar el tiempo compensado, el buque de la Armada ocupa la segunda posición provisional. La tercera de la clase RN 1 es para el “The Best Skipper” del RCN Barcelona y patroneado por Agustí Farré Maymó, que llegó a Mahón tras 27 horas y 55 minutos en alta mar.

En la clase Rating Nacional 2, el “Thriller” de Francisco Soldevila y pabellón del RCN Barcelona cruzó la línea de llegada en primera posición con un tiempo de 27 horas y 54 minutos. En la clase RN 3, ninguno de los barcos inscritos habían logrado cruzar, a las ocho de la tarde, la meta a vela. La fuerte encalmada que se produjo en la madrugada del jueves al viernes provocó algunas retiradas, así como retrasos considerables en la llegada de muchos de los cruceros.

En la clase A dos, el barco tarraconense “Golafre” de Jaume Hernández, es primero en la clasificación provisional, pese a llegar en cuarta posición con un tiempo real de 30 horas y 2 minutos. El más rápido fue el “Des-Ahogo”, el yate del RCN Barcelona patroneado por María Millán, con un tiempo de 26 horas y 27 minutos. Una vez aplicados los tiempos compensados, el “Des-Ahogo” pasó a ocupar la tercera posición, por detrás del “Almarán” de Manuel López Wright (CN El Balis) (29’45). Cuarto fue el “Kikay II” de Eduardo Tomás (RCN Tarragona), con 30 horas y 8 minutos, por delante del “Cometa” de Xavier Rocas Jordi (RCN Palamós, quinto (30’7).

Una gran encalmada

El génesis del Trofeo Alfonso XIII no podía ser más prometedor. El jueves, la flota tomó la salida de Barcelona con un viento medio de 12 nudos de velocidad. La espectacular salida desde la Ciudad Condal no hacía presagiar que a medida que caía la luz, el viento iba a hacer lo propio. De madrugada, su ausencia provocó numerosas retiradas y un retraso más que considerable en los que, armados de paciencia siguieron confiando en encontrar una brizna de viento que hinchase sus velas. El primero en llegar a Maó fuera de tiempo fue el “Gavot” de la clase RN 2, tras cinco horas clavado a tan sólo 30 millas de Barcelona. A las 20 horas de ayer viernes quedaban aún unos 30 barcos en competición. El límite de tiempo no expiraba hasta medianoche de ayer.

Hoy, el trofeo Casino Marítim