“Rissaga”. El fenómeno sacudió en puerto de Ciutadella hace justo un año

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Los usuarios del puerto de Ciutadella denuncian que, después de la trágica experiencia vivida, no se están llevando a cabo las medidas de reordenación necesarias para garantizar la seguridad

R.P.A.

Ciutadella

Hoy, 15 de junio, se cumple justamente un año de la tragedia que vivió el puerto de Ciutadella a causa de una devastadora “rissaga”. Fue en torno a las 21 horas y pese a que los pescadores de alguna manera intuían que el fenómeno se podía llegar a desencadenar (luna llena, “xaloc” y el cielo encapotado), nadie se imaginaba las dimensiones que llegó a alcanzar. Lo ocurrido propició que fuera comparada con la última gran “rissaga” que había sufrido el puerto, el 22 de junio de 1984, y que curiosamente también coincidió con la celebración del Corpus Christi.

La catástrofe hizo que, en vísperas de la celebración de las fiestas de Sant Joan, la ciudad viviera jornadas de intenso trabajo y gran tensión. En la retina de muchos ha quedado grabada la imagen del alcalde de la ciudad, Llorenç Brondo, siendo consolado a pie de puerto por Jaume Matas. El fenómeno recrudeció el debate sobre la seguridad en el puerto y la necesidad de sacar el tráfico comercial al exterior. Tras duras negociaciones, llegó el consenso y hace un mes comenzaron las obras del espigón en Son Blanc.

Persisten los problemas

Sin embargo, un año después del trágico suceso, sigue existiendo malestar entre los usuarios del puerto, ya que éste, según denuncian, no reúne las condiciones de seguridad necesarias y no se han tomado las medidas pertinentes antes del comienzo de la temporada de “rissagues”. El presidente de dicho colectivo, Cristóbal Torres, advierte que siguen sin reordenarse las embarcaciones en función de las esloras. “Todos los barcos están mezclados, y, con una nueva “rissaga”, los resultados volverían a ser desastrosos”.

La misma opinión comparte José Negrete, presidente del Club Nàutic Ciutadella, quien además añade que “el arreglo de los “muertos” se realizó con mucha prisa y no se utilizaron guardacabos, con lo que después de un año es posible que se rompan con facilidad. En caso de “rissaga”, muchas barcas se soltarían. El puerto se encuentra mucho más vulnerable que el año pasado”. Negrete confiesa que lo que sí está generando malestar entre los usuarios es “que se hayan programado 26 entradas durante los días de Sant Joan. Va a ser un caos absoluto”.

De los casi 900.000 euros en que se estimaron los daños, dos tercios correspondieron a la reparación de 43 barcas de recreo. Las embarcaciones de pesca recibieron ayudas por un importe que ascendió a los 200.000 euros. Según explica el presidente de la cofradía, Francesc Canals, el hecho de que los propios pescadores reorganizaran los amarres de las barcas de la forma adecuada minimizó, de alguna forma, los daños. Actualmente, sólo está pendiente de faenar de nuevo una embarcación de artes menores, “Los Angeles”, que volverá a navegar en octubre.

Canals reconoce que “fue un año duro pero, por suerte, fueron pocos los barcos que no pudieron salir a pescar al día siguiente. Al final logramos remontar”.